Automobile Generator Non-standard Bearings

1. Mga kondisyon sa pagtatrabaho at puwersa ng mga clutch release bearings
Ang release bearing ay sumasailalim sa axial load, impact load, at radial centrifugal force sa panahon ng high-speed rotation.Bilang karagdagan, dahil ang fork thrust at ang puwersa ng reaksyon ng release lever ay wala sa parehong tuwid na linya, isang torsional moment ay nabuo din.Ang clutch release bearing ay may mahinang kondisyon sa pagtatrabaho, paulit-ulit na umiikot sa mataas na bilis at nagdadala ng high-speed friction, mataas na temperatura, hindi magandang kondisyon ng pagpapadulas, at walang mga kondisyon ng paglamig.

2. Mga sanhi ng pinsala sa clutch release bearing

Ang pinsala ng clutch release bearing ay may malaking kinalaman sa operasyon, pagpapanatili at pagsasaayos ng driver.Ang mga dahilan para sa pinsala ay halos ang mga sumusunod:
1) Masyadong mataas ang temperatura sa pagtatrabaho upang magdulot ng sobrang init
Maraming mga driver ang madalas na half-depress ang clutch kapag lumiliko o nagpapabagal, at ang ilan ay nakatapak sa clutch pedal pagkatapos lumipat;ang ilang mga sasakyan ay may masyadong maraming pagsasaayos ng libreng stroke, na ginagawang hindi kumpleto ang pagtanggal ng clutch at nasa isang semi-engage at semi-disengaged na estado.Ang isang malaking halaga ng init na nabuo sa pamamagitan ng dry friction ay inililipat sa release bearing.Ang tindig ay pinainit sa isang tiyak na temperatura, at ang mantikilya ay natutunaw o natutunaw at dumadaloy, na lalong nagpapataas ng temperatura ng release bearing.Kapag ang temperatura ay umabot sa isang tiyak na antas, ito ay masusunog.

2) Kakulangan ng lubricating oil at wear
Ang clutch release bearing ay lubricated na may grasa.Mayroong dalawang paraan upang magdagdag ng grasa.Para sa 360111 release bearing, buksan ang likod na takip ng bearing at punan ang grasa sa panahon ng pagpapanatili o kapag ang transmission ay tinanggal, at pagkatapos ay muling i-install ang likod na takip.Malapit lang;para sa 788611K release bearing, maaari itong i-disassemble at isawsaw sa molten grease, at pagkatapos ay ilabas pagkatapos ng paglamig upang makamit ang layunin ng pagpapadulas.Sa aktwal na trabaho, ang driver ay may posibilidad na huwag pansinin ang puntong ito, na nagiging sanhi ng clutch release bearing na maubusan ng langis.Sa kaso ng walang lubrication o mas kaunting lubrication, ang dami ng pagkasira ng release bearing ay kadalasang ilang hanggang ilang sampu-sampung beses ang dami ng pagkasira pagkatapos ng lubrication.Habang tumataas ang pagsusuot, tataas din nang husto ang temperatura, upang ito ay mas madaling mapinsala.

3) Ang libreng stroke ay masyadong maliit o ang bilang ng mga load ay masyadong marami
Ayon sa mga kinakailangan, ang clearance sa pagitan ng clutch release bearing at ng release lever ay 2.5mm.Ang libreng stroke na makikita sa clutch pedal ay 30-40mm.Kung ang libreng stroke ay masyadong maliit o walang libreng stroke, ito ay magiging sanhi ng separation lever na makipag-ugnayan sa isa't isa.Ang release bearing ay nasa normally engaged state.Ayon sa prinsipyo ng pagkabigo sa pagkapagod, mas mahaba ang oras ng pagtatrabaho ng tindig, mas seryoso ang pinsala;mas maraming beses na na-load ang bearing, mas madali para sa release bearing na makagawa ng fatigue damage.Bukod dito, mas mahaba ang oras ng pagtatrabaho, mas mataas ang temperatura ng tindig, mas madali itong masunog, na binabawasan ang buhay ng serbisyo ng release bearing.

4) Bilang karagdagan sa tatlong dahilan sa itaas, kung ang release lever ay maayos na nababagay, at kung ang release bearing return spring ay mabuti, ay mayroon ding malaking impluwensya sa pinsala ng release bearing.